In den 1960iger und 70iger Jahren hatte Faun, neben den von NZG her bekannten 4-achsigen KF 50 und 60 Modellen und dem DEMAG HC100/120, mit einem über die gesamte Fahrzeugbreite reichenden Fahrerhaus am Fahrgestell, auch ein Fahrgestell mit einem Einmann-Fahrerhaus, Bezeichnung KF 30.41/48 bzw. KF 40.41/50.
Dieses Fahrgestell war aber auch als 3-achsiges Fahrgestell mit der Bezeichnung KF20.31/42 bzw. KF 30.31/48 zu bekommen. Als Modell war dieses 3-achsige Modell bei NZG aber nicht im Programm verfügbar.
Für meine Sammlung wollte ich aber so ein Modell haben.
Da ich in den vergangenen Tagen ein 4-achsiges KF 30.41/48 mit einem HC 130 als Modell bekommen konnte, reifte in mir der Entschluss, aus diesem Modell ein KF 20.31/42 zu machen und die 2. Vorderachse zu entnehmen. Da ich auch noch einen HC 120 Oberwagen von einem Umbau übrig habe, entschloss ich mich, diesen Kran, der von seinem äußeren Erscheinungsbild dem HC 80 sehr ähnlich war, diese beiden Teile, Oberwagen und Unterwagen zusammen zu führen und zu einem Modell zu vereinen.
Der Oberwagen des C 130 wurde dann von mir mit einem selbstgebauten Fahrgestell zu einem Geländekran umgebaut.
Der so entstandene HC 80 wurde auch noch mit einer Einrichtung für die Kabine von Ober- und Unterwagen versehen.
Der Oberwagen des HC 130 wurde im Gehäuse mit Messingklötzen ausgestattet um auch über entsprechende Tragkraft zu verfügen.
Und hier sind nun diese beiden Modelle, KF 20.31/42 und Geländekran mit Oberwagen des HC130. und darunter der HC 130 als Geländekran.
Die Unterwagenkabine sitzt noch nicht richtig auf, da dafür noch eine Verglasung gemacht werden muss.
