Im Lastauto Omnibuskatalog der 1970iger Jahre tauchte mehrfach ein Foto eines dort als “Kran für den Fertighausbau” bezeichnetes Gefährt auf. Es handelte sich um einen von Krupp gebauten Sattelkran, auf gesattelt auf einen MNA F 7 Dreiachser, als Zugmaschine. Dieser Kran findet sich im Buch von …, erschienen im Klaus Rabe Verlag wieder, mit dem gleichen Bild, das auch schon vor mehr als 50 Jahren im LAO zu finden war.
Damals wie heute hat mich das Bild beschäftigt. Und als ich nun vor ein paar Monaten einen stark bespielten Krupp GMT 80 erwerben konnte, stand für mich fest: Den Kran setze ich um! Mir war klar, dass ich ein paar Zugeständnisse zu machen hätte. So habe ich den Grundausleger abgeschnitten und nur als Lager im Oberwagen für den restlichen, dreischüssigen Ausleger verwendet. Die beiden Wippzylinder des Auslegers wurden durch einen, dem Original entsprechenden, dickeren ersetzt.
Der Auflieger und die Zugmaschine dazu entstand im Selbstbau aus Teilen aus der Bastelkiste. Die Kabine ist ein Nachbau der vom GMT 80 stammenden Kabine und besteht aus Polystyrol.
