Bei der Firma Bracht befand sich in den 1990iger Jahren ein Eurocargo mit einem 1-achs Tieflader im Einsatz. Sicher nicht nur zum Transport von Kranteilen wie in dem Buch über die Franz Bracht KG auf den Seiten 51 und 62 zu sehen ist, sondern auch zum Transport manch anderer, mehr oder minder gewichtiger Fracht, wie zum Beispiel einer größeren Drehbank, einer CNC- oder einer Spritzgussmaschine. Auch für Maschinenumzüge sind solche Geräte gerne im Einsatz.
Der Tieflader ist eine komplette Eigenkonstruktion und CNC gefräst. Fahrgestell und Ladefläche wurden so konstruiert, dass die Teile getrennt zusammengebaut und lackiert werden konnten. Nach der Lackierung wurden die Teile dann zum Sattelanhänger montiert.
