Der geneigte Leser wird jetzt sicher reagieren und sagen: “Fuchs? Radlader? Das wüsste ich aber!” Da diese nur sehr kurze Zeit gebaut und zusammen mit Kramer als Joint Venture vertrieben wurden, dürfte dieser Umstand weniger bekannt sein.
Unten findet sich ein Prospekt der die Radlader 911 und 1411 zeigt. Sie wurden in den Hallen von Fuchs in Mingolsheim gebaut und gemeinsam vertrieben.
Wer genau auf das Prospektblatt schaut, kann neben dem Kramer Schriftzug auch den im Umriss gestalteten Schriftzug Fuchs auf dem Lader 1411 erkennen.
04.04.26
Alles zurück auf Anfang. Der Bau eines solchen Modells, wie dem Radler 911 mit Lenkung und Pendelachse hinten stellt schon eine gr0ße Herausforderung dar. Daneben soll das Modell auch mit gefüllter Schaufel standsicher sein. Das führte dazu neben dem Fräsen des Corpuses des Laders aus 5 mm Kunststoff auch in der Karosserie den Platz zu finden für genügend Messingteile die ein entsprechendes Gegengewicht gegenüber der Schaufel bilden. Bild 1 zeigt die kompakte Lenkung, Bild 2 den Einbau in die Karosserie und Bild 3 den Lader stehend mit eingeschlagener Lenkung. Die Lage des Lagers der Pendelachse wird noch korrigiert.
Wird fortgesetzt