Während die Familie über die Jahre wuchs und damit auch Ihr Platzbedarf, bedeutete das für die Eisenbahn eine Einschränkung. Gleichzeitig aber wuchs das Interesse der Kinder an der Bahn. Nur nicht an der Spur 0.
Einem Freund helfend, übernahm ich dessen Bestand an unverkaufeten H0 Modellen und versuchte diese zu veräußern, mit mäßigem Erfolg, aber mit gesteigertem Interesse meiner beiden älteren Söhne. Während die Spur 0 Schmalspur nun im Treppenhaus unter dem Dach auf dem Treppenhausabsatz ihr Überleben in ersten Teilen, bestehend aus vier als Modulen, oder besser als Segmente gebaut ihr Dasein fristete, nahmen die Planungen meiner Kinder für eine große H0 Anlage dort, wo vorher die “SWEG” stand konkrete Formen an. In den folgenden Sommerferien konnte Papa dann nicht mehr anders: er musste mit seinen Jungs mit dem Aufbau beginnen. Und so wuchs eine stattliche Punkt-zu-Punkt-Bahn heran, die die Kinder selbst geplant haben.
Leider habe ich keine Bilder mehr von der Treppenhausanlage, wohl aber von der von den Kindern geplanten und auch gebauten Anlage. Sie will ich nicht vorenthalten. Wobei Papa schon kräftig mitarbeiten musste. Trotz der nicht so guten Qualität möchte ich die Bilder hier gerne zeigen.
Die Jahre vergingen, aus den Kindern wurden Leute und sie begannen Ihre eigene Wege zu gehen und mit Ihnen auch die H0 Eisenbahn. Das war mir dann doch eine Freude, dass jeder seinen Teil davon mitgenommen hat und heute noch pflegt.
Inzwischen war auch Platz im Laden, der sich in unserem Haus befindet, geworden. So wurden die Module, oder Segmente, der Treppenhausanlage mit Rahmen versehen und in den Gefilden des Ladens mit Hilfe ergänzender Anlagenteile zu neuer Größe komponiert. Die schönsten Bilder möchte ich hier nicht vorenthalten.
Zunächst die vom Bahnhof Wölflinswil
Von hier aus ging es über einen Streckenbogen nach Schupfart
Um anschließend in einem zweiten Bogen Geiersbach zu erreichen.
Während des Baus des Bahnhofs Geiersbach reifte in mir der Gedanke, mit einem 3-Schienengleis den Spielwert in Geiersbach noch etwas aufzuwerten. So wurde zum Sägwerk in die Straße dieses 3-Schienengleis verlegt und Wirklichkeit.
Doch auch der Laden sollte nicht die letzte Station für die Schmalspuranlage sein.